来了来了！
宝子们一直追问的
地铁十四号线二期
传来最新消息
首批车站及轨行区移交运营调试！
近日，十四号线二期彭边站、鹤南站及嘉禾望岗至广乐中间风井区间轨行区调度指挥权、属地管理权、设备操作维护使用权从建设单位移交运营单位，正式进入运营调试阶段。
首批车站及轨行区顺利移交
彭边站
该站位于华南快速路与彭上德兴路交汇处东南侧，车站全长161.75米，车站标准段宽度21.9米。车站建设中，创新在国内首次将超高性能混凝土应用在地铁车站内部结构施工，有效减少了施工污染，提高生产效率和安全质量水平。
鹤南站
车站长155米，为地下三层结构设计，标准段基坑开挖深度达24.13米。该站是广州地铁首座永临结合结构明挖的车站，成功规避了临时支撑拆除产生的建筑废弃物，有效减少建材消耗。
嘉禾望岗站至广乐中间风井区间
该区间轨道工程长9.1公里，设置5组单开道岔，2组交叉渡线，涉及4种道床类型，施工过程中，首次采用“钢轨提前除锈、打磨并焊接”的新方案，并在供电系统接触轨安装调整完后，首次应用了接触轨专用测量小车，一天时间便完成全线所有接触轨的数据测量。
至此
该线路首批车站及轨行区
顺利完成移交
进入运营调试阶段
年内分段开通有望！
地铁十四号线二期
起于广州火车站
沿广园西路、机场路、106国道
至嘉禾望岗站
线路长度11.9千米
设有8座车站，均为地下站
是白云中西部重要的加密与分流线
最新进度：
截至目前，十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成67%。8座车站中，7座已封顶并进行机电施工、剩余1座进行前期准备；全线9个区间，8个区间已贯通（不含广州火车站至广乐中间风井段）。乐嘉路至嘉禾望岗段轨行区、彭边及鹤南站已“三权”移交。
注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。
根据此前广州地铁消息
十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段
有望今年开通
如今
线路建设进度再传捷报
对地铁新线开通期待值+1
来源：广州白云发布